13510360217

企业管理:走进博世学德国企业学徒制管理——标杆考察网
发布时间:2019.07.08 | 发布人:标杆考察网

走进博世学德国企业学徒制管理——探寻博世如何构建学习型组织 

博世—全球第一,基业长青

从1895年成立到如今,博世不断从优秀到卓越,如今在世界500强排行榜上第76位,2018年,博世销售额为5920亿元,共计销售5200万件互联产品。在企业界,能够在多元化的工业技术和高科技领域,如此长久地维持着优良业绩的极其罕见。从这个意义上来说,博世几乎是全球独一无二的。

博世—工业4.0,标杆工厂

博世是全球最大汽车零组件厂,也是博世全球的工业4.0典范工厂,互联生产领域的领军企业,并在推动中国实现“第四次工业革命”的过程中发挥积极的作用。

博世—管理典范,精益求精

1999年,博世苏州汽车生产智能制造工厂投入生产,2018年,博世启用的苏州新研发中心,是博世全球最大的研发基地之一,在自动驾驶、人工智能、智能制造等领域创新研究。

学智造:从制造到智造?博世有哪些经验值得学习和借鉴

学管理:博世数字化工厂的建设与管理

学趋势:洞察博世智能制造前沿科技和应用趋势

 标杆企业博士学习流程

时间

内    容

备注

09:00—09:30

标杆学习行前引导

——对博世整体行程介绍

随团顾问抛出学习看点,引导大家对于博世智能工厂的思考,带着问题走进参访。

标杆考察学习顾问

巴士课堂

09:30—10:10

参观博世产品展厅

博世工业4.0的发展概况,技术陈列室、企业数字化和人机结合项目。

博世苏州

10:40—12:00

主题交流:德国百年企业学徒制(博世做出好产品的核心因素)

1.为什么德国制造在全世界都受到追捧?
2.什么是“双元制”
3.博世学徒制有哪些特点?

4.博世学徒制能为其他中国企业借鉴吗?


标杆企业博世集团介绍:

微信截图_20190708111027.png

成立于1999年,总占地面积8万平方米,总投资3亿美元。

汽车电子事业部的电子产品向客户提供了更好的乘员安全保证、驾驶辅助功能,提升驾乘舒适性。底盘控制系统为中国市场提供创新的主动安全系统,包括ABS防抱死制动系统,TCS牵引力控制系统和ESP电子稳定程序。底盘制动系统为中国市场提供先进的制动产品,包括前后单双缸盘式制动器, 真空助力器和制动主缸。汽车多媒体事业部负责生产蓝宝车载收音机。ATMO事业部作为博世内部供应商,提供生产装配系统及专用设备,设计和组装完整的机器及生产线。

随着公司规模,业务的不断扩大,我们着力建立一支高技术,高素质的团队以适应新形势。我们欢迎各地英才的加盟,与博世一起,与中国汽车工业一起发展和进步。博世将为员工提供更好的职业前景和更优良的培训机会,我们在此诚邀您的加盟。

中新苏州工业园区苏虹西路126号博世汽车部件 (苏州)有限公司人力资源部

邮编:215021

底盘控制系统

博世是全球最大的汽车技术供应商之一,在全球50多个国家设有子公司和分支机构,2005年销售总额达415亿欧元。

底盘控制系统是博世汽车技术重要的部门之一。和整车厂一起,博世底盘控制系统开发了防抱死制动系统ABS,以及牵引力控制系统TCS,自1978年ABS投入市场至今,博世已经累计销售了超过1亿套ABS系统。1995年,博世底盘控制系统更是推出了电子稳定程序- ESP?,ESP?整合了ABS和TCS的功能,并且能够防止车辆侧滑,增强车辆的稳定性。累计至今,其全球销售量已超过两千万套。

博世中国底盘控制系统于2002年开始在中国进行销售和工程匹配,紧接着2003年,在苏州设立新的ABS(防抱死制动系统)生产线,进行本土化生产。2005年,博世苏州开始进行ABS8.0,ESP?8.0的本土化生产。同时,为了加强在中国的研发和生产能力,加快市场反应速度以便更好地为中国客户服务,2005年4月,博世在苏州设立技术中心,占地20万平方米。总投资额6000万美元。去年10月更是在苏州建成了具备世界一流水平的车辆试验路。

标杆学习咨询热线

车老师 13480770201 
罗老师 15919785608

1094
成功案例